Sistema de control de flujo positivo y sistema de control de flujo negativo opcionales
- Bomba principal:
Se adopta la forma de bomba doble, la estructura general es compacta, el control es fácil, se puede instalar directamente con la placa de brida, lo que ahorra espacio, con un juego de los componentes, también se puede ahorrar el tiempo de depuración; de acuerdo con las características de las diferentes condiciones de tonelaje de la unidad principal, se utilizan diferentes tipos de sistemas: los productos son todos de diseño ligero, la estructura de la unidad principal es más compacta;
- Válvula principal:
En la válvula multivía están integradas la válvula de prioridad rotatoria, la válvula lineal de marcha, la válvula de regeneración de flujo, etc., el cuerpo de la válvula también está diseñado como un tipo integral, lo que reduce la pérdida de presión del canal de flujo y ahorra más energía;
- Rotativo:
Están incorporado el freno mecánico, la válvula de desbordamiento, la válvula de suplemento de aceite, la válvula anti-rotación reversa; con la rotación bidireccional, la brida de montaje se puede conectar directamente con el anillo de engranaje del motor de impulsión; en base a las técnicas maduras, se han realizado mejoras de peso ligero y compacta; se ha mejorado la potencia de salida.