Fournir une propulsion pour la conduite de la tête de coupe
Spécification:
Gamme de diamètre de cylindre : 480mm~1000mm Gamme de diamètre de tige : 400mm~730mm Plage de course 400mm~825mm
Pression:
Jusqu'à 35MPa
ylindre de propulsion
Caractéristiques:
Fournir une poussée au tunnelier pour avancer
Spécification:
Gamme de diamètre de cylindre : 300mm~600mm Gamme de diamètre de tige : 200mm~400mm Plage de course 1100mm~2050mm
Pression:
Jusqu'à 35MPa
Cylindre de couple
Caractéristiques:
Adapté au réglage directionnel du TBM et au transfert du couple de la tête de coupe
Spécification:
Gamme de diamètre de cylindre : 220mm~450mm Gamme de diamètre de tige : 125mm~260mm Plage de course 200mm~260mm
Pression:
Jusqu'à 35MPa
Cylindre de bouclier
Caractéristiques:
Stabiliser la tête de coupe/empêcher le laminage causé par la convergence de la roche
Spécification:
Gamme de diamètre de cylindre : 130mm~360mm Gamme de diamètre de tige : 80mm~220mm Plage de course 100mm~420mm
Pression:
Jusqu'à 25MPa S'il y a des exigences spéciales, la pression peut atteindre Jusqu'à 35Mpa
Produktvorteile
• L'utilisation de matériaux à haute résistance et de procédés de traitement thermique et de soudage spéciaux garantissent que le cylindre à huile a une durée de vie très élevée sous haute pression et sous forte charge. • La conception ciblée de certains vérins à huile permet de répondre aux conditions de vibrations élevées pendant la construction du tunnelier • La configuration d'étanchéité fiable est conçue pour s'adapter aux conditions de travail du tunnelier pour différents types de vérins • Le produit peut être conçu et assorti avec un verrou hydraulique intégré, une vanne d'équilibrage, etc. • La conception a une large plage de résistance à la température (-20℃~+80℃), et peut fournir un service personnalisé pour les cylindres à température plus élevée ou plus basse • L'analyse théorique systématique et le calcul par éléments finis peuvent rendre la conception de la structure du cylindre plus optimisée et plus sûre • La pression de travail, les spécifications de taille et les méthodes d'installation peuvent être personnalisées en fonction des besoins du client
Anwendungen
Le tunnelier de type ouvert "China Railway No. 188" : Les vérins hydrauliques du sabot d'étayage de Hengli et d'autres ensembles complets de vérins hydrauliques ont été utilisés de manière fiable pendant 30 mois dans le cadre du projet de dérivation de l'eau du pin de Jilin. Ils ont fonctionné sans problème sur 23 kilomètres et sont parfaitement adaptés à la construction de tunnels sur de très longues distances et dans des roches géologiques complexes.