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Spezifikation: 45–130 cm³/Umdrehung
Nenndruck: 280/400 bar
Spitzendruck: 350/>450 bar
Hervorragende Hochgeschwindigkeitslaufleistung und sanftes Startverhalten: Das optimierte Design der rotierenden Mechanismuskomponenten sorgt für einen reibungslosen Hochgeschwindigkeitslauf und sanften Start
Hervorragende Low-Speed-Performance: Hervorragende Regelleistung im Low-Speed-Bereich
Kompakte Form: durch Die Taumelscheibenstruktur wurde übernommen, um die Struktur kompakter zu machen
Lange Lebensdauer: Die Taumelscheibenstruktur sorgt für eine längere Lagerlebensdauer
Spezifikationen | 45 |
63 | 65 | 75 | 85 | 100 | 130 |
Maximale Verschiebung cc/rev | 45 | 63 | 65 | 75 | 85 | 100 | 130 |
Maximale Geschwindigkeit min-1 | 4000 | 5000 | 3400 | 4500 | 4500 | 3550 | 3400 |
Nenndruckbalken | 280 | 400 | 280 | 400 | 400 | 400 | 400 |
Maximaler Druckbalken | 350 |
450 | 350 | 450 | 450 | 450 | 450 |
Theoretisches Ausgangsdrehmoment Nm | 200 | 401 | 289 | 478 | 542 | 636 | 830 |
Power Kw | 84 |
210 | 103 | 225 | 255 | 236 | 295 |
Maximaler Durchfluss L/min | 180 | 315 | 221 | 337 | 382 | 355 | 442 |
Trägheitsmoment kg.m2 | 0,0033 |
0,0072 | 0,0072 | 0,0072 | 0,011 | 0,015 | 0.025 |
Gehäuseölvolumen L | 0,7 |
1 | 0.7 | 1 | 0,5 | 0,5 | 1.2 |
Gewicht kg | 19,4 | 26 | 29,9 | 26,5 | 28,6 | 32,8 | 49.4 |
Öltemperatur ℃ | Öltemperatur am Ablassanschluss:-20 ~
+115 Öltemperatur am Import:-20 ~ +90 |